10月6日下午5點，城港13碼頭生產線試車正常，港務集團港產科技公司提前2天完成該碼頭浮吊大修任務，贏得好評。
城港公司13碼頭躉船2座浮吊自2005年投產以來，一直是煤炭卸載的主力設備，也擔負了枯水期全省“調煤保電”的重任。因使用時間長，起升減速箱、齒輪接手、卷揚軸、變幅搖架軸承、高速聯軸器等配件已嚴重磨損，旋轉支撐潤滑裝置故障頻發，存在較大安全隱患。
港產科技公司專門制訂了為期18天的大修計劃，9月20日起至10月8日結束，并倒排工期，組織黨員骨干示范帶頭，每天安排4個維修組20余人，確保任務到組到天，責任到人。項目中風險最高的屬臂架底座維修，因底座鋼結構已經疲勞破壞，且臂架長28米，自重達8噸，需外租浮吊將臂架整體拆除，維修人員需高空作業做好設備部件的拆卸、臂架底座重新定位安裝等，稍有偏差就會影響拉桿、齒條與臂架的連接，影響后續使用。
為此，港產科技公司反復論證維修方案，先將底座安裝在臂架上整體吊裝就位，用手拉葫蘆進行微調，待底座就位固定后，將拉桿、齒條和臂架連接銷軸安裝，最后再進行底座焊接加固，確保安裝無誤差。公司維修人員上下一心，嚴密做好臨水作業、高處作業、水上吊裝作業、動火作業等安全管控，在國慶中秋長假期不放慢項目進度，最終安全、優質、高效地完成任務，保障了設備安全運行，為迎戰即將到來的枯水期打好了基礎。
責編：陳南松
來源：湖南省港務集團有限公司
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